直流调速器一开就跳闸原因满足稳定性条件

　　直流调速器一开就跳闸是什么原因，在日常使用直流调速器中相信许多朋友都会遇到调速器莫名其妙的跳闸。

　　过热跳闸首先就是发热方面的原因：。

　　1．环境温度太高：环境温度过高时，即使直流调速器的输出电流并未过载，逆变模块的温度也可能因超过允许值而跳闸。

　　2．运行中的过热：运行过热又分为：（1）直流调速器轻微过载：直流调速器轻微过载时，不会引起过电流跳闸，但时间长了，如散热又不很通畅的话，也可能导致过热跳闸，（2）载波频率高：载波频率高，IGBT的开关次数多，开关损耗大，模块的温度容易升高，即使电流未超过额定电流，也可能引起逆变模块的过热，（3）IGBT的驱动不足：如果IGBT的驱动电压不足，容易使IGBT因进入放大状态而过热。

　　其次，过热跳闸还有散热方面的原因：。

　　1.风扇方面：（1）滤网堵塞：在灰尘较大的车间里，直流调速器风扇上的滤网常常被灰尘堵塞，需要经常清理，（2）风扇损坏：小容量直流调速器所配置的风扇，使用寿命较短，容易损坏，当听到风扇在运行中的响声较大时，就应该更换，（3）风扇电路故障：风扇的控制电路发生故障，也是常有的事，所以，当发现风扇不转时，须判别是风扇本身的问题呢，还是控制电路的问题。

　　必须满足稳定性条件：。

　　①当机组转速与设定值出现偏差时，调速器能做出相应的反应动作，同时又必须有一经常作用的恢复力使调速器回复初始状态，离心调速器中的弹簧就是产生恢复力的零件，这样的调速器称静态稳定的调速器，但是静态稳定的调速器也可能在调节过程中出现动态不稳定性，当调节动作过度而出现反向调节时，实际调节动作会形成一个振荡过程，使振荡能很快衰减的调速器，称为动态稳定的调速器，否则是动态不稳定的调速器，后者不能保证机器正常工作。

　　②在调节系统中增加阻尼是提高动态稳定性的一种方法，调节系统中的阻尼，例如运动副中的摩擦，使调速器具有一定的不灵敏性，即当被控制轴的转速稍微偏离设定值时，调速器不产生相应的动作。