变频调速器应用中的干扰和全程式调速器原理

　　引言变频器调速技术是集自动控制，微电子，电力电子，通信等技术于一体的高科技技术，它以很好的调速，节能性能，在各行各业中获得了广泛的应用，由于其采用软启动，可以减少设备和电机的机械冲击，延长设备和电机的使用寿命。

　　随着科学技术的高速发展，变频器以其具有节电，节能，可靠，高效的特性应用到了工业控制的各个领域中，如变频调速在供水，空调设备，过程控制，电梯，机床等方面的应用，保证了调节精度，减轻了工人的劳动强度，提高了经济效益，但随之也带来了一些干扰问题，现场的供电和用电设备会对变频器产生影响，变频器运行时产生的高次谐波也会干扰周围设备的运行。

　　变频器产生的干扰主要有三种:对电子设备的干扰，对通信设备的干扰及对无线电等产生的干扰，对计算机和自动控制装置等电子设备产生的干扰主要是感应干扰，对通信设备和无线电等产生的干扰为放射干扰，如果变频器的干扰问题解决不好，不但系统无法可靠运行，还会影响其他电子，电气设备的正常工作，因此有必要对变频器应用系统中的干扰问题进行探讨，以促进其进一步的推广应用。

　　发电机全程式调速器的工作原理。

　　由操作者操纵的操纵臂10的下端与调速器弹簧滑座6相接触，当操纵臂顺时针摆动时，调速弹簧被压紧，弹力增大，从而使调速器的转速加高，当操纵臂与较高转速限位螺钉9相碰撞的时候，将能达到转速较高峰，一般该转速为标定转速，如将螺钉9向外退出，则起作用的转速升高，拧紧就会降低转速。

　　如果把操纵臂逆时针摆动，就调速弹簧放松，导致转速降低，当操纵臂下端与怠速限位螺钉8相碰的时候，调速器就在较低空转转速下起作用，从而保证怠速的工作稳定。

　　从上面的介绍可以看出来，装有全程式调速的柴油机，操作者通过扳动操纵臂，改变调速弹簧的弹力，从来来改变柴油发动机的工作转速，而柴油机的供油量则有调速器根据外界负荷的变化自动地进行调节，这就大幅度的降低了操作者在负荷变化比较多的时候过于紧张，加重劳累，同时还可以提高工作效率。