直流调速器调试步骤和柴油机调速器原理

　　先根据电机的名牌参数，参照SSD590系列使用手册中文说明书第51~52页的说明设置好电枢电流，电枢电压，励磁电流，交流或直流反馈，反馈电压的设定值，具体设置方法如下：翻开操作面板的下翻板，可看到有六只0~9的拨盘电位器，其中左面3只电位器供设置电枢电流用，其权从坐至右排列为：百位，十位，个位，右面3只电位器供设置励磁电流用。

　　2．调速器通电时，在将四个操作键（↑键，↓键，E键，M键）都按下的情况下，给调速器送控制电源（使调速器的所有参数都恢复到出厂缺损值）。

　　调速器（governor）是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。

　　机械式调速器工作原理：机械离心式调速器是根据弹簧力和离心力相平衡进行调速，工作中，弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量增加的方向移动，而离心力总是将供油拉杆向循环供油量减少的方向移动，当负荷减小时，转速升高，离心力大于弹簧力，供油拉杆向循环供油量减少的方向移动，循环供油量减小，转速降低，离心力又小于弹簧力，供油拉杆又向循环供油量增加的方向移动，循环供油量增加，转速又升高，直到离心力和弹簧力平衡，供油拉杆才保持不变这样转速基本稳定在很小的范围内变化，反之当负荷增加时，转速降低，弹簧力大于离心力，供油拉杆向循环供油量增加的方向移动，循环供油量增加，转速升高，弹簧力又小于离心力，供油拉杆又向循环供油量减小的方向移动，循环供油量减小，转速又降低，直到离心力和弹簧力平衡。

　　具有弹性反馈液压调速器的工作原理：当发动机负荷减小时，转速增大，飞球的离心力增加，同样，滑阀右移，而伺服活塞则左移，减少喷油泵的供油量。

　　调速器润滑油的需要满足高负荷，高温的工况，并且需要有抗磨，抗腐蚀，防锈以及清洁分散能力，尤其是清洁分散能力可以有效预防漆膜的形成。